Взяти участь у проекті
Енциклопедія

Роки 2007 12 вересня

motorsich.com
motorsich.com
zabor.zp.ua
zabor.zp.ua
zabor.zp.ua
zabor.zp.ua

100-річчя ВАТ "Мотор Січ" та сертифікат на перший український вертолітний серійний двигун

Єдиний в Україні виробник авіамоторів і найбільше підприємство авіабудування країни ВАТ "Мотор Січ" (Запоріжжя) офіційно відзначив 100-річчя з дня заснування заводу. Привітати "Мотор" зі святом приїхали прем'єр-міністр України Віктор Янукович, секретар РНБО Іван Плющ, представники влади області та міста і численні гості з країн найближчого зарубіжжя, партнери підприємства, а також Тетяна Анодіна, президент Міждержавного авіаційного комітету, яка вручила В'ячеславу Богуслаєву, президенту ВАТ "Мотор Січ", сертифікат на перший український серійний вертолітний двигун ТВ3-117ВМА-СБМ1В власної розробки.

У першій половині вересня 2009 року почалися поставки двигуна ТВ3-117ВМА-СБМ1В, призначені для установки на модернізовані транспортно-бойові вертольоти Мі-24 Збройних сил України. За заявою прес-служби ВАТ "Мотор Січ", нові двигуни значно поліпшили льотно-технічні та експлуатаційні характеристики вертольота.

За оцінкою фахівців, ТВ3-117ВМА-СБМ1В мають ряд істотних переваг в порівнянні з двигунами ТВ3-117 і ВК-2500, особливо в умовах високогір'я і високих температур, а також істотно вище експлуатаційний ресурс. "В даний час серйозну зацікавленість у закупівлі нових двигунів ТВ3-117ВМА-СБМ1В проявляють військові відомства деяких європейських країн з метою модернізації наявного парку вертольотів Мі-24", - сказав представник прес-служби "Мотор Січ".

ТВ3-117ВМА-СБМ1В - другий двигун власної розробки "Мотор Січ", що отримав сертифікат МАК. Раніше повідомлялося, що в ході випробувань український вертоліт Мі-24 з двигунами ТВ3-117ВМА-СБМ1В піднявся на висоту 5 км за дев'ять хвилин.

Двигун ТВ3-117ВМА-СБМ1В є турбовальним газотурбінним двигуном з вільною турбіною. Конструктивно він виконаний за задньопривідною схемою. Двигун включає в себе одновальний газогенератор з осьовим турбокомпресором і кільцевою камерою згоряння, а також вільну осьову турбіну. Залежно від типу вертольота, передбачена настройка САУ двигуна на злітну потужність 2500, 2400, 2200 і 2000 к.с. На 2,5-хвилинному режимі потужність становить 2800 к.с. для всіх варіантів настройки злітної потужності. Двигун ТВ3-117ВМА-СБМ1В не втрачає потужності до температури зовнішнього повітря +50° С. При випробуваннях в термобарокамерах ЦІАМ забезпечувався стійкий запуск до висоти 6000 м і стійка робота на висоті 9000 м у всьому діапазоні можливих температур зовнішнього повітря.

Вертолітний двигун ТВ3 117ВМА-СБМ-1В створений ВАТ "Мотор Січ" на базі літакового двигуна, який застосовується на Ан-140.